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DH690是什么材质 DH690与EH690区别 DH690交货状态 DH690
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作者:
王乐13592193328
时间:
昨天 16:47
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DH690是什么材质 DH690与EH690区别 DH690交货状态 DH690
本帖最后由 王乐13592193328 于 2025-9-3 16:53 编辑
DH690海工高强钢技术信息汇编
DH690标准与认证
DH690的名称和性能主要遵循中国国家标准 《GB/T 712-2022 船舶及海洋工程用结构钢》。
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“DH” 中的 “D” 代表质量等级,表示钢板的冲击韧性在 -40°C 时仍能满足极高要求。这是其适用于低温环境的关键指标。
“690” 代表其屈服强度 (Yield Strength) 下限值不低于 690 MPa(兆帕),属于超高强度钢范畴。
DH690
该牌号必须获得全球各大船级社的认证,如:
中国 CCS 美国 ABS 挪威 DNV 英国 LR
等。采购时需明确所需的船级社认证及规范。
DH690
化学成分 (典型值)
其化学成分经过更精确的设计,通常需要通过添加较多的镍(Ni)、铬(Cr)、钼(Mo) 等合金元素,并采用纯净钢冶炼技术(如炉外精炼)来保证其超高强度和韧性。
元素 碳 (C) 硅 (Si) 锰 (Mn) 磷 (P) 硫 (S) 镍 (Ni) 铬 (Cr) 钼 (Mo)等
要求
≤ 0.20% ≤ 0.55% ≤ 1.60% ≤ 0.020% ≤ 0.015%
DH690
力学性能 (核心指标)
这是信息编写的重中之重,需明确以下关键参数(以厚度≤50mm为例,具体要求需参照最新标准):
性能指标
要求
备注
屈服强度 (Rp0.2)
≥ 690 MPa
厚度增加时,要求值会略有下降。
抗拉强度 (Rm)
770 ~ 940 MPa
强度范围必须控制在此区间。
断后伸长率 (A)
≥ 16%
衡量材料塑性变形能力的重要指标。
冲击韧性 (KV2)
-40°C 横向冲击功 ≥ 47J
核心指标! 保证其在极寒环境下抗脆性断裂的能力。某些极地规格要求-60°C冲击功。
DH690
交货状态
DH690 级别的钢材必须经过调质处理(Quenched and Tempered, Q+T) 才能达到其性能要求。
淬火:将钢板加热到奥氏体化温度后进行快速冷却,获得高硬度、高强度的马氏体组织。
回火:将淬火后的钢板重新加热到某一温度并保温,然后冷却,以显著提高韧性,降低脆性,稳定组织。
在技术文件中必须明确写明交货状态为调质。
DH690
应用场景
DH690 因其超高的强度和良好的低温韧性,主要用于船舶与海洋工程中最关键、受力最恶劣的部位:
大型集装箱船:舱口围顶部、甲板舷侧过渡区域等承受巨大弯曲应力的关键部位。
海洋平台:钻井平台桩腿、齿条、节点等核心承载结构。
极地船舶与重型作业船:破冰船冰带区域、重型起重船的关键结构件。
其他特殊海洋结构物:要求极轻量化与超高强度的特殊应用。
DH690
焊接与加工
由于强度极高,DH690的焊接和加工需要特别注意:
焊接:需采用低氢焊接工艺和相匹配的高强度焊材,严格执行预热和层间温度控制,以防止冷裂纹。
冷加工:冷弯和矫直较为困难,需更大功率的设备。
在技术文件中应建议或规定相应的焊接工艺规程(WPS)。
其他需编写的信息
尺寸规格:所需钢板的厚度、宽度、长度范围及公差。
表面质量:对钢板表面是否存在裂纹、疤痕、划痕等缺陷的严格要求。
无损检测:通常要求进行全板超声波探伤(UT),并规定验收等级(如GB/T 2970 II级或I级)。
标记与包装:要求在钢板上清晰标记炉批号、牌号、尺寸、认证标志等,并规定防锈包装方式。
技术文档编写建议
当您为DH690编写技术文件时,建议采用以下严谨的结构:
范围:明确本文件适用于DH690海工钢的采购与验收。
规范性引用文件:列出所引用的最新标准,如GB/T 712-2022及各船级社规范。
牌号与交货状态:明确牌号为DH690,交货状态为调质(Quenched and Tempered)。
DH690
技术要求:
化学成分:规定各元素含量的上限和要求。
力学性能:以表格形式清晰列出屈服强度、抗拉强度、伸长率和-40°C冲击功的具体要求。
尺寸、外形及重量:规定公差范围。
表面质量:规定不得存在的缺陷类型。
无损检验:明确规定超声波探伤的要求和合格标准。
试验方法:规定每项性能的检测方法所依据的标准。
检验规则:规定组批规则、取样部位和数量、复验规则等。
包装、标志及质量证明书:规定如何标记和交付,并要求供应商提供包含所有测试结果的质量证明书(MTC),且MTC上必须体现船级社认证标志。
重要提示: DH690属于高端材料,其技术参数可能因钢厂工艺和船级社规范的不同而有细微差异。在最终确定技术文件前,务必与钢厂和船级社进行确认,以确保所有要求的准确性和可执行性。
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