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20CrMn是什么材质 20CrMn全面分析 20CrMn应用领域 20CrMn与20CrMo区别 20CrMn

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本帖最后由 王乐13592193328 于 2025-6-21 08:39 编辑

20CrMn合金结构钢全面解析

20CrMn基本信息


2025.3.7.jpg


20CrMn材料名称:


20CrMn 合金结构钢


20CrMn执行标准:中国 GB/T 3077-2015(合金结构钢)、ISO 683-18(国际标准)。
【舞钢市鑫泽钢铁销售有限公司】
----------------------------------------
【主营】:👇👇👇
抗硫化氢钢板:Q345R(R-HIC)、Q245R(R-HIC)
国标容器板:Q245R、Q345R、Q370R、12Cr1MoVR、14Cr1MoR、15CrMoR
低温容器板:16MnDR、09MnNiDR、08Ni3DR
美标容器钢板:SA516Gr70、SA516Gr60、P11、P22等(正火+回火+探伤)
欧标容器板:P265GH、P355GH、P355NH
耐磨钢板:NM360、NM400、NM450、NM500
高强度钢板:Q390C/D/E、Q420C/D/E、Q460D/E、Q550D/E、Q690D/E、Q960D/E
国标低合金板:Q345B/C/D/E
欧标低合金钢板:S355JR、S355JO、S355J2、S355K2、S355NL
低合金Z向性能板:Q345C/D/E-Z15、Z25、Z35等
合金结构钢:35CrMo、42CrMo、30CrMnSiA、15CrMo等
优碳钢板:10#、20#、35#、45#  50#、20Mn、50Mn
桥梁用钢板:Q345qC/D/E、Q370qC/D/E等
管线及管件用钢板:AP15L-B、X52、X60、X65、X70、X80
----------------------------------------
👨联系人:王乐
☎手机:13592193328(同微信)
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👍钢板可按规格切割零售,可按图纸下料切割!(切割轴承座,法兰,异形件,门框等)大大提高厂家材料利用率,欢迎来电询价,合作共赢
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我们一直处在努力,认真做好每一块钢板!


相近牌号


  • 国外:德国 20CrMn5(EN 10084)、美国 5120(AISI/SAE)、日本 SCr420H(JIS G4053)。

20CrMn化学成分(质量分数,%)
元素
C
Si
Mn
Cr
P
S
含量范围
0.17-0.23
0.17-0.37
0.90-1.20
0.90-1.20
≤0.030
≤0.030


20CrMn力学性能(调质处理后)
性能指标
数值(≥)
抗拉强度 σb/MPa
930
屈服强度 σs/MPa
785
伸长率 δ5/%
9
断面收缩率 ψ/%
40
冲击吸收功 Akv/J
47(20℃,V 型缺口)


20CrMn材料特性
  • 强度与韧性
    • 中碳低合金渗碳钢,经渗碳 + 淬火 + 回火后表面硬度高(HRC 58-62),心部保持良好韧性,适合承受冲击和磨损的零件。
  • 淬透性
    • 含 Cr、Mn 元素,淬透性优于 20Cr 钢,油淬时可硬化至 Φ30-40mm 截面,水淬时硬化深度更深,但需注意开裂风险。
  • 焊接性与加工性
    • 焊接性中等,焊前需预热(150-200℃),焊后需回火消除应力;切削加工性良好,切削时建议使用乳化液冷却,避免 Si 元素导致刀具磨损。
  • 耐蚀与耐磨
    • Cr 元素提高抗氧化性和耐蚀性,表面渗碳后形成高硬度碳化物,耐磨性能显著提升。


20CrMn典型应用领域
  • 机械传动
    • 汽车、机床中的齿轮、蜗杆、轴类(如变速箱齿轮、凸轮轴),利用渗碳后表面耐磨、心部抗冲击的特性。
  • 轴承与连接件
    • 滚动轴承内圈、离合器摩擦片、高强度螺栓(经调质处理)。
  • 航空航天
    • 轻型发动机中的传动零件、飞机起落架辅助构件(要求强度与韧性匹配)。


20CrMn热处理工艺
  • 渗碳工艺
    • 温度:900-930℃,时间:根据渗碳层深度(0.5-1.2mm)确定(如 1mm 需 5-6 小时),介质可选煤油、甲醇。
  • 淬火 + 回火
    • 渗碳后淬火:820-850℃油冷,表层形成马氏体 + 碳化物;
    • 低温回火:180-200℃空冷,消除应力,保持表面硬度(HRC 58-62)。
  • 调质处理
    • 淬火 880℃油冷,回火 520℃空冷,用于要求综合力学性能的零件(如轴类)。


20CrMn注意事项
  • 渗碳控温:渗碳温度过高易导致晶粒粗大,需严格控制炉温均匀性,避免局部过烧。
  • 氢脆预防:渗碳过程中易吸收氢,淬火后需及时回火(≤24 小时),避免氢脆开裂。
  • 焊接裂纹:厚板焊接时需控制层间温度≥150℃,焊后缓冷,重要结构需进行去应力退火。


2025.3.7.jpg

20CrMn延伸知识:与类似钢种的对比
钢种
主要区别
典型应用场景
20CrMn
含 Cr、Mn,淬透性和耐磨性更优
重载齿轮、高强度轴
20Cr
不含 Mn,淬透性较低
小尺寸齿轮、活塞销
20CrMnTi
含 Ti,渗碳层韧性更好
汽车变速箱齿轮(抗冲击)
40CrMn
含碳量更高,强度更高
曲轴、连杆(调质状态)


20CrMn行业应用案例
  • 汽车制造:某品牌变速箱二轴采用 20CrMn 渗碳淬火,表面硬度 HRC 60,心部硬度 HRC 35-40,满足高速换挡时的耐磨与抗冲击需求。
  • 机床工业:精密磨床主轴用 20CrMn 调质处理(σb≥980MPa),配合表面淬火,实现高精度旋转下的抗疲劳性能。

如需了解 20CrMn 在特定热处理工艺中的参数优化或失效分析,可进一步说明需求以便补充。

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