​​DH620​​海工高强钢 ​​DH620​​是什么材质 DH620​​与EH620​​区别 DH620

DH620海工高强钢技术信息汇编

​​DH620标准与认证​​

DH620的名称和性能主要遵循中国国家标准 ​​《GB/T 712-2022 船舶及海洋工程用结构钢》​​。



​​“DH”​​ 中的 ​​“D”​​ 代表​​质量等级​​，表示钢板的​​冲击韧性​​在 ​​-40°C​​ 时仍能满足极高要求。这是其区别于AH620（-20°C）和EH620（-40°C）的关键标识符，代表其​​高品质的低温韧性​​。

​​“620”​​ 代表其​​屈服强度 (Yield Strength)​​ 下限值不低于 ​​620 MPa​​（兆帕）。

DH620该牌号通常还需获得全球各大​​船级社​​的认证，如：

中国 CCS 美国 ABS 挪威 DNV 英国 LR 等。采购时需明确所需的船级社认证。

​​DH620化学成分 (典型值)​​

DH620其化学成分经过精确设计，通过微合金化（如添加Ni元素）和纯净钢冶炼技术（严格控制P、S含量）来保证高强度和高韧性，尤其是低温韧性。

​​元素​​碳 (C)​​硅 (Si)​​锰 (Mn)​​磷 (P)​​硫 (S)​​镍 (Ni)​​铬 (Cr)​​钼 (Mo)​​等​​

​​要求​​

≤ 0.18%≤ 0.55%≤ 1.60%≤ 0.020%≤ 0.015%

​​DH620力学性能 (核心指标)​​

DH620这是信息编写的重中之重，需明确以下关键参数（以厚度≤50mm为例，具体要求需参照最新标准）：

​​屈服强度 (Rp0.2)​​

​​≥ 620 MPa​​

厚度增加时，要求值会略有下降。

​​抗拉强度 (Rm)​​

​​710 ~ 890 MPa​​

强度范围必须控制在此区间。

​​断后伸长率 (A)​​

​​≥ 16%​​

衡量材料塑性变形能力的重要指标。

​​冲击韧性 (KV2)​​

​​-40°C 横向冲击功 ≥ 47J​​

​​核心指标！​​ 保证其在极寒环境下抗脆性断裂的关键能力。

​​DH620交货状态​​

DH620 级别的钢材必须经过特定的热处理工艺才能达到其性能要求，常见的交货状态有：

​​调质 (Quenched and Tempered, Q+T)​​：这是最常用且可靠的工艺。钢板先经过​​淬火​​（快速冷却以获得高强度），再经过​​回火​​（中温加热以提升韧性，消除内应力）。

在技术文件中必须明确写明要求的交货状态。

​​DH620应用场景​​

DH620 因其高强度和高等级的低温韧性，主要用于船舶与海洋工程中​​关键、强受力且工作环境低温​​的部位：

​​寒冷区域作业的船舶​​：航行于北极、南极或冬季高纬度地区的船舶结构。

​​大型船舶​​：大型集装箱船、LNG船、极地运输船的甲板、舷侧、舱口围等强受力结构。

​​海洋平台​​：在寒冷海域作业的钻井平台、风电安装平台的关键支撑结构。

​​其他低温环境下的海洋结构物​​。

​​其他需编写的信息​​

​​尺寸规格​​：所需钢板的厚度、宽度、长度范围。

​​表面质量​​：对钢板表面是否存在裂纹、疤痕、划痕等缺陷的要求。

​​无损检测​​：是否要求进行超声波探伤（UT）检测，以及符合哪一等级标准（如GB/T 2970）。

​​标记与包装​​：要求在钢板上清晰标记炉批号、牌号、尺寸、认证标志等，并规定防锈包装方式。

DH620技术文档编写建议

当您为DH620编写技术文件（如采购规范、验收标准）时，建议采用以下结构：

​​范围​​：明确本文件适用于DH620海工钢的采购与验收。

​​规范性引用文件​​：列出所引用的标准，如​​GB/T 712-2022​​及其他相关标准。

​​牌号与交货状态​​：明确牌号为​​DH620​​，交货状态为​​调质（Quenched and Tempered）​​。

​​技术要求​​：

​​化学成分​​：规定各元素含量的上限和要求。

​​力学性能​​：以表格形式清晰列出屈服强度、抗拉强度、伸长率和​​-40°C冲击功​​的具体要求。

​​尺寸、外形及重量​​：规定公差范围。

​​表面质量​​：规定不得存在的缺陷类型。



​​试验方法​​：规定每项性能的检测方法所依据的标准（如GB/T 228.1拉伸试验）。

​​检验规则​​：规定组批规则、取样部位和数量、复验规则等。