本帖最后由 王乐13592193328 于 2025-9-22 11:08 编辑
WDB620D高强度低焊接裂纹敏感性钢板综合信息
WDB620D材料牌号与标准WDB620D化学成分WDB620D采用比WDB620C更纯净的冶金设计和微合金化技术,通过进一步降低杂质元素含量和优化合金配比,以实现其超低的裂纹敏感性和极高的低温韧性。
碳当量 (Ceq):
焊接裂纹敏感系数 (Pcm):
核心差异: 相比于WDB620C,WDB620D的碳(C)、磷(P)、硫(S)含量控制得更为严格,以实现更高的纯净度和更优的低温韧性。通常会添加镍(Ni) 等提高低温韧性的合金元素。 WDB620D力学性能
WDB620D主要特性超高强度: 屈服强度≥620MPa。 极佳的焊接性: 继承了该系列的核心优势,极低的Pcm和Ceq值使其焊接冷裂纹敏感性极低,可大幅降低预热温度或实现不预热焊接。 优异的低温韧性: 核心优势。在-40°C甚至更低的温度下仍能保持极高的冲击功,有效防止结构在低温环境下的脆性断裂,安全性极高。 高纯净度: 更低的P、S含量提高了钢材的纯净度,改善了韧性和各向同性。
WDB620D热处理与交货状态WDB620D主要应用领域WDB620D应用于比WDB620C环境更恶劣、安全性要求更高的领域: 高寒地区工程机械: 用于俄罗斯、加拿大等极寒地区工作的矿用卡车、挖掘机、起重机等关键结构件,保证低温冲击韧性。 高端压力容器与球罐: 制造大型低温液体(如LNG、液氮、液氧)储罐、低温球罐,以及有严格抗裂要求的高参数压力容器。 海洋平台与极地船舶: 用于制造钻井平台、破冰船船体、极地考察船等承受低温、冰载和冲击载荷的关键结构。 水电与风电: 大型水轮机蜗壳、风力发电机组的塔筒和基础结构(特别是在高寒地区)。 重要基础设施: 高寒地区的大型桥梁、铁路钢结构等。
WDB620D焊接要点焊接原则与WDB620C相同,但因其韧性要求更高,需更加谨慎: 焊材选择: 必须选择高韧性焊材,确保焊缝金属在-40°C的冲击功与母材匹配(通常要求≥47J @ -40°C)。常用焊材如AWS A5.5 E12018-G或更高级别的焊条/焊丝。 预热与层温: 即使预热温度要求低,也需严格控制层间温度,防止过热导致热影响区韧性下降。建议遵循焊接工艺评定(WPS)。 热输入控制: 采用适中的焊接热输入,以避免晶粒粗大。 焊后处理: 建议进行消氢处理。是否需要应力消除(SR)需根据设计规范确定。
WDB620D注意事项技术协议为核心: WDB620D的各项性能指标,尤其是冲击韧性的具体温度和数值,完全取决于订货时签订的技术协议。采购时必须明确所有技术要求 认证要求: 用于船舶、压力容器等行业,需具备相应的船级社证书(如CCS, DNV, ABS等)或压力容器规范认证。 价格: 由于其优异的性能和更严格的生产控制,WDB620D的价格通常高于WDB620C和普通Q690D钢板。
|